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        RT21-ISCS軌道交通綜合監控系統

        RT21-ISCS以行車為核心,深度集成供電、機 電、通信、信號等關鍵設備與系統,采用多域分布式 結構,擴展和維護方便,提供強大的二次開發工具, 保證對用戶個性化需求的定制,采用中間件技術,系 統可以跨不同硬件和操作系統平臺,解決了系統對硬 件產品的依賴,用戶沒有后顧之憂。
        RT21-ISCS采用“平臺+應用”的設計模式,在一套軟件平臺基礎上,通過配置不同的應用模塊, 能夠實現從車站變電所綜合自動化系統到車站環控系 統、再到綜合監控系統的多種應用。RT21-ISCS第 一次真正做到了“一套軟件、一次維護、全線應用” 的目標,代表了當今最先進的軌道交通自動化水平, 系統的先進性、穩定性、開放性和靈活性得到了高度 的統一,功能豐富,性能高效,界面友好。


        RT21-ISCS系統結構圖 

        RT21-ISCS數據采集的核心樞紐基于南瑞自主 研發的C306L系列通信前置機(FEP)。C306L FEP 通過自身配備的串行口、以太網以及現場總線等通信 介質,按照特定的通信協議,將分布在不同地理位置 的數據采集設備所采集的實時數據進行集中收集,并形成統一的數據形式;然后將這些實時數據根據需要 向服務器端轉發;同時C306L FEP可接收服務器端發 出的各種形式的控制指令并轉發給相應的數據采集設 備或控制設備。
         


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